 {"id":31,"date":"2013-06-07T10:36:05","date_gmt":"2013-06-07T09:36:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.univ-tlse2.fr\/colloquetransporttoulouse2013\/?page_id=31"},"modified":"2013-06-07T10:39:32","modified_gmt":"2013-06-07T09:39:32","slug":"axe-1-transports-et-processus-de-metropolisation","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blogs.univ-tlse2.fr\/colloquetransporttoulouse2013\/appel-a-communication\/axe-1-transports-et-processus-de-metropolisation\/","title":{"rendered":"AXE 1. Transports et processus de m\u00e9tropolisation"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">En quoi les transports contribuent-ils \u00e0 la m\u00e9tropolisation\u00a0? Est-il possible de pr\u00e9ciser, voire de quantifier, leur r\u00f4le dans le d\u00e9veloppement d\u2019un tel processus\u00a0? Quels enjeux motivent les m\u00e9tropoles \u00e0 agir sur les r\u00e9seaux de transport\u00a0? Quels objectifs leur sont alors fix\u00e9s\u00a0? et quelles modalit\u00e9s de recomposition des r\u00e9seaux sont vis\u00e9es puis observ\u00e9es\u00a0? Rep\u00e8re-t-on des strat\u00e9gies de d\u00e9fense ou de conqu\u00eate de territoire(s) par les r\u00e9seaux de transport\u00a0? Identifie-t-on des fonctionnements privil\u00e9giant certains modes de transports pour des dessertes longue distance dites \u00ab\u00a0strat\u00e9giques\u00a0\u00bb ou des dessertes quotidiennes de proximit\u00e9\u00a0? Comment s&rsquo;articulent en terme de fonctionnement les diff\u00e9rents r\u00e9seaux\u00a0? Le colloque veut s\u2019attacher \u00e0 observer et \u00e0 analyser les rapports complexes entre l\u2019organisation des syst\u00e8mes de transports et les processus de m\u00e9tropolisation.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Il veut l\u2019envisager<strong> \u00e0 diverses \u00e9chelles<\/strong>. A l\u2019\u00e9chelle d\u2019une r\u00e9gion, d\u2019un \u00c9tat ou \u00e0 celle du monde, ces rapports sont-ils identiques, qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019animation ou d\u2019organisation d\u2019un espace (pluri)r\u00e9gional ou qu\u2019il s\u2019agisse de comp\u00e9tition continentale ou mondiale entre m\u00e9tropoles\u00a0?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Il convient de rep\u00e9rer le poids respectif donn\u00e9 par les acteurs au fonctionnement de r\u00e9seaux existants (qualit\u00e9 de la desserte, tarification, etc.) et \u00e0 l\u2019existence d\u2019un niveau pr\u00e9cis d\u2019infrastructure.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Le colloque privil\u00e9giera l\u2019entr\u00e9e par la fonctionnalit\u00e9 des r\u00e9seaux et par les politiques de transport sous-jacentes. Une attention particuli\u00e8re sera port\u00e9e aux r\u00e9seaux \u00e0 larges mailles, en privil\u00e9giant leurs modes de fonctionnement, la fa\u00e7on dont ils conduisent les op\u00e9rateurs \u00e0 repenser l\u2019organisation des flux de voyageurs et de marchandises. D\u00e9j\u00e0 abord\u00e9e dans de pr\u00e9c\u00e9dentes rencontres, la question des infrastructures (trac\u00e9s, impacts territoriaux, financement\u2026) ne sera pas trait\u00e9e en tant que telle, mais, au besoin, par le biais des strat\u00e9gies qu\u2019elles induisent dans les domaines du <strong>transport de voyageurs<\/strong>, de la <strong>logistique<\/strong> et dans les <strong>politiques de d\u00e9veloppement et d\u2019am\u00e9nagement<\/strong> des territoires concern\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En quoi les transports contribuent-ils \u00e0 la m\u00e9tropolisation\u00a0? 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